Saudade desse painel!
Esse painel era a visão que nós, proprietários dos fuscas, estávamos acostumados a encarar no nosso dia-a-dia no contato com o carro. Oa velocimetro marcava inalcançáveis 140 km/h, uma pretensão para as 1300 cilindradas e os 36 hp do motor boxer refrigerado a ar. Algumas luzes espias e o marcador de combustível, eis tudo o que havia de instrumentos no painel.
Havia, é claro!, os outros comandos, alavanca de câmbio - cujo maior passatempo era substituir a “bolota” original por alguma outra, slguma coisa muito mais transada. Os motoristas de taxi adoravam colocar bolotas que se acendiam quando o motorista pisava no freio! A alavanca do freio de mão entre os bancos, o cinzeiro no meio do painel, o aro de acionamento da buzina no volante, e a coisa ia ficanco por aí.